太阳娱乐集团_首页(欢迎您!)

x
Pressemitteilung Aktuelles rund um die H?fen

Studentisches Engagement für innovative Binnenschifffahrt Ver?ffentlicht am 12. Oktober 2020

Virtuelle Bühne für innovative Ideen / bremenports betreut IWTS-Projekt

Wie lassen sich die Perspektiven der Binnenschifffahrt mit neuen innovativen Ans?tzen künftig verbessern? Mit einer Innovation Challenge zu diesem Thema  ist jetzt das EU-Projekt #IWTS 2.0 erfolgreich fortgesetzt worden. Die von bremenports und dem Maritimen Cluster Norddeutschland e.V. (MCN) organisierte Veranstaltung war zugleich Auftakt für zwei weitere online-Seminare im Winterhalbjahr, die sich an Azubis, Studierende und Praktiker richten.

Das Innovation Challenge brachte zwei studentische Gruppen der Universit?t Bremen auf die virtuelle Bühne. Sechs angehende Wirtschaftsingenieure pr?sentierten vor rund 70 Teilnehmern ihre Ideen für mehr Innovation in der Binnenschifffahrt. Das Themenspektrum reichte von der Nutzung ?antizipatorischer Logistik“ auf Flüssen und Wasserwegen bis hin zu Vorschl?gen einer Binnenschiffs-gestützten Stadtlogistik. Antizipatorische, also vorausschauende Logistik bedeutet, Lagerbest?nde und Verschiffungen auf Basis von intelligenten Vorhersagen auszul?sen. Die Studierenden adaptierten dabei  das Vorbild des US-amerikanischen Online-Handelsunternehmens Amazon auf die Binnenschifffahrt. Die Einbindung von Binnenschiffen in die urbane Logistik zeigten die Studierenden anhand von Praxisbeispielen u.a. aus Utrecht und Amsterdam in den Niederlanden auf. Für die Stadt Bremen und deren über 40 km lange Uferlinie entlang der  Weser k?nnen sich daraus interessante Perspektiven für Lieferungen an Endkunden in Flussn?he ergeben. Um Nachhaltigkeit zu verbessern und Intermodalit?t zu st?rken, übernehmen in dem studentischen Modell Fahrradkuriere die Sendungen aus Mikrohubs, die von Binnenschiffen versorgt werden.

In einem Gru?wort zu der Veranstaltung stellte der Europ?ische Koordinator der ?Motorways of the Seas“, Bundesminister a.D. Prof. Kurt Bodewig die Wichtigkeit von verbesserter Intermodalit?t zwischen den Verkehrstr?gern dar. ?Die Chancen einer besseren Verknüpfung zwischen Schiff, Schiene und Stra?e k?nnen durch mehr Transparenz in Folge einer Digitalisierung der Datenstr?me gef?rdert werden“, so Bodewig. ?Die EU stellt dazu mit dem EU Green Deal den politischen Rahmen bereit.“

Die Veranstaltung war Teil des Interreg-gef?rderten Projekts #IWTS 2.0. Ziel des Projektes ist es, die Binnenschifffahrt als potenten Verkehrstr?ger auf die mentalen Radarschirme der Logistiker zu bringen. bremenports hat sich hier insbesondere des Logistiknachwuchs angenommen und die Binnenschifffahrt zu Seminarthemen in der Hochschulausbildung gemacht. Dabei wurde den Studierenden die Aufgabe gestellt, den Verkehrstr?ger aus Ihrer Sicht zu analysieren – ganz offen, aus der eigenen Perspektive, und mit eigenen Ideen. Als Grundlage zur inhaltlichen Vorbereitung diente die im Rahmen des Projektes entstandene Web-Plattform project-iwts20.eu, die ebenfalls das Ergebnis studentischen Engagements ist.

Die Veranstaltungsreihe wird am 3. Dezember 2020 mit einem ?TransportLab“ für die Binnenschifffahrt fortgesetzt. Azubis und Studierende sind eingeladen, mit Hilfe von Fallstudien den Verkehrstr?ger kennenzulernen. Hierzu arbeiten bremenports und MCN mit der Fachhochschule Ober-?sterreich zusammen. Am 12. Januar 2021 folgt ein Praxisseminar von gelungenen Beispielen der Verkehrsverlagerung auf das Binnenschiff, die im Rahmen des Projektes #IWTS 2.0 erreicht worden sind. Alle Veranstaltungen sind über die Homepage des MCN buchbar und kostenlos.

Holger Bruns Pressesprecher

bremenports GmbH & Co. KG

0471 309 01-103
E-Mail schreiben

太阳娱乐集团